Međudržavni sastanak 2026

PREKOGRANIČNA REGIJA LJUBLJANA–NOVO MESTO–KARLOVAC–ZAGREB S JASNOM VIZIJOM RAZVOJA DO 2034. GODINE

GROSUPLJE, 7. listopada 2026. – U Grosuplju je jučer održan međudržavni sastanak Europske grupacije za teritorijalnu suradnju (EGTS) Putevi budućnosti Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb, koji je okupio predstavnike lokalnih zajednica, slovenske i hrvatske države, prometnog sektora, razvojnih institucija, ministarstava te partnera EGTS-a. Središnja tema sastanka bila je budućnost prekogranične regije i željezničkog koridora Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb te priprema zajedničkih razvojnih smjernica za razdoblje 2028.–2034.

Sastanku je prisustvovala i slovenska ministrica za koheziju i regionalni razvoj dr. Monika Kirbiš Rojs, koja se obratila sudionicima prilikom predstavljanja razvojne vizije EGTS-a. Među istaknutijim sudionicima bili su i Marko Dvornik, državni tajnik u Ministarstvu infrastrukture i energetike, Milan Vuković, načelnik sektora željeznice hrvatskog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, dr. Vesna Hajsan Dolinar, zamjenica županice Karlovačke županije, dr. Peter Verlič, načelnik Općine Grosuplje, Darko Barišić, predsjednik Skupštine EGTS-a i član Uprave HŽ Infrastrukture, Vesna Silič i Anton Pavlin iz Ureda za Interreg i financijske mehanizme, Robert Piščanc, Družba za upravljanje javnog putničkog prometa te Marko Vukobrat, direktor EGTS-a.

OD ŽELJEZNIČKE POVEZANOSTI DO ZAJEDNIČKE PREKOGRANIČNE REGIJE

Središnji projekt suradnje ostaje revitalizacija željezničkog koridora Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb. Inicijativa seže u 2018. godinu, kada su gradonačelnici i načelnici općina duž koridora s ministrom potpisali sporazum o njegovoj revitalizaciji. Godine 2023. suradnja je dobila trajniji institucionalni oblik osnivanjem prvog EGTS-a sa sjedištem u Sloveniji.

Danas Grupacija povezuje općine Škofljica, Grosuplje, Ivančna Gorica, Trebnje, Mirna Peč, Novo mesto, Semič, Črnomelj i Metlika, Karlovačku županiju s partnerima na hrvatskoj strani, Slovenske železnice, HŽ Infrastrukturu i Razvojni centar Novo mesto.

Ambicija partnera nadilazi samu obnovu željezničke infrastrukture. Željeznica bi trebala postati okosnica održive mobilnosti i razvoja cijele prekogranične regije, a uz nju EGTS s partnerima želi sustavno razvijati mobilnost, dostupnost, gospodarstvo, turizam, javni putnički prijevoz i kvalitetu života, prije svega na perifernim i pograničnim problemskim područjima.

Milan Vuković, načelnik sektora željeznice hrvatskog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, istaknuo je ambiciju Hrvatske da do 2030. godine izgradi većinu glavnih koridora, a istodobno se obnavljaju i regionalne željezničke pruge koje se povezuju s mrežom TEN-T. Među njima je i veza između Novog mesta i Karlovca, za koju se očekuje da će ponovno biti uspostavljena ubrzo nakon 2030. godine.

Marko Dvornik, državni tajnik u Ministarstvu infrastrukture i energetike, kao prioritet je istaknuo razvoj javnog putničkog prijevoza, koji mora postati konkurentan, siguran i dostupan.

TRI RAZVOJNA PRIORITETA ZA RAZDOBLJE 2028.–2034.

Na sastanku je predstavljena Vizija EGTS-a 2028.–2034., u okviru koje partneri pripremaju tri strateška projektna područja za sljedeću financijsku perspektivu.

Prvo je posvećeno mobilnosti i transportu. Cilj je unaprijediti prekogranični javni putnički prijevoz te stanovnicima rijetko naseljenih i perifernih područja omogućiti bolji pristup urbanim središtima, radnim mjestima, obrazovanju, zdravstvu i europskim prometnim čvorištima TEN-T. Projekt bi, osim putničke mobilnosti, trebao obuhvatiti i željeznički teretni promet, industrijske kolosijeke, multimodalnost te nove modele upravljanja prometnim uslugama. EGTS nastoji da projekt mobilnosti na osi Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb u budućem programu Interreg Slovenija–Hrvatska bude definiran kao strateški projekt.

Drugo područje povezuje poduzetništvo, inovacije i socijalnu integraciju. Partneri žele povezati poduzeća, razvojne institucije, znanje i potporno okruženje s obje strane granice te uspostaviti prekograničnu platformu za investicije i učinkovitije korištenje postojećih industrijskih kompleksa i gospodarskih zona. Cilj je povećati privatne investicije, stvarati kvalitetna radna mjesta s višom dodanom vrijednošću te smanjivati razvojne razlike između urbanih središta i pograničnih područja.

Treće područje je održivi turizam, pri čemu je u središtu revitalizacija tradicionalnih ruralnih, poljoprivrednih i željezničkih objekata. Po uzoru na dobru praksu zidanice.si, EGTS duž cijelog koridora želi razviti zajedničku turističku priču koja bi povezivala baštinu, lokalne pružatelje usluga, smještajne kapacitete i održivu mobilnost. Turizam bi tako postao i alat za ponovnu aktivaciju demografski ugroženih područja.

AMBICIJA USPOSTAVE PREKOGRANIČNOG MEHANIZMA FINANCIRANJA

Važan dio predstavljene vizije predstavlja i inicijativa za uspostavu prekograničnog „ITI" mehanizma za područje Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb.

Takav bi pristup omogućio sustavnije povezivanje različitih europskih, nacionalnih, regionalnih i lokalnih izvora te postupno popunjavanje investicijskih praznina duž cijelog koridora. EGTS pri razvoju tog modela želi usko surađivati s nadležnim slovenskim i hrvatskim institucijama.

Istodobno Grupacija jača vlastite institucionalne kapacitete. Nakon zapošljavanja prvog direktora 2025. godine, jedan od ključnih sljedećih koraka je razvoj stalnog projektnog ureda i proširenje stručnog tima, koji će biti sposoban pripremati i provoditi zahtjevnije prekogranične projekte.

OD INICIJATIVE DO PROVEDBE

EGTS je tijekom 2026. godine dodatno intenzivirao svoje aktivnosti. Osim sudjelovanja u prostornom planiranju željezničke infrastrukture, sudjeluje i u pripremi regionalnih prometnih strategija te razvoju prekograničnog javnog putničkog prijevoza.

Grupacija također surađuje s europskim institucijama i međunarodnim partnerima. U okviru projekta IMPACT, DG REGIO i OECD odabrali su područje koje obuhvaća EGTS kao pilot prekograničnu regiju EU-a. U suradnji pripremaju razvojne smjernice prekogranične regije za razdoblje 2028.–2034. EGTS je uključen u europsku platformu prekogranične suradnje, sudjeluje u programu Interreg Europe Peer Review, dok u okviru inicijative B-solutions zajedno s partnerima rješava pravne i administrativne prepreke uspostavi prekograničnog javnog putničkog prijevoza.

Sastanak u Grosuplju tako je prije svega označio prijelaz s pojedinačnih inicijativa prema zajedničkoj dugoročnoj razvojnoj viziji prekogranične regije.

„Naš cilj nije samo ponovno željeznicom povezati Ljubljanu, Novo mesto, Karlovac i Zagreb. Želimo povezati prostor uz tu željeznicu – ljude, gospodarstvo, javne usluge i razvojne prilike. Željeznica mora postati okosnica prekogranične regije koja će biti bolje povezana unutar sebe i s europskim prometnim koridorima", istaknuo je prilikom predstavljanja vizije direktor EGTS-a Marko Vukobrat.

Partneri u narednim godinama žele postojeću suradnju nadograditi konkretnim investicijama i strateškim projektima te oblikovati područje Ljubljana–Novo mesto–Karlovac–Zagreb kao funkcionalno povezanu prekograničnu regiju, u kojoj državna granica ne predstavlja razvojnu prepreku, već priliku za suradnju.