Skupščina o preteklih in bodočih korakih

Redna letna skupščina Evropskega združenja za teritorialno sodelovanje: »Poti Prihodnosti Ljubljana – Novo mesto – Karlovec – Zagreb« je ponovno povezala župane in županje občin ob trasi, predstavnike slovenskih železnic, HŽ infrastrukture in Karlovške Županije ter Razvojnega centra Novi mesto. Člani združenja so se seznanili z aktivnostmi na področju čezmejnega sodelovanja, ki se izvajajo, opravljene korake na poti do revitalizacije koridorja Ljubljana - Novo mesto - Karlovec – Zagreb ter si zastavili nadaljnje korake na poti do cilja
‍
Direktor evropskega združenja Marko Vukobrat je najprej izpostavil napredek pri rekonstrukciji hrvaškega dela proge, ki je ključen pri ponovni celostni vzpostavitvi meddržavnega železniškega prometa na tej relaciji. Hrvaški del je sestavljen iz odseka Karlovec - Ozalj in Ozalj - Metlika. Pozitivna novica je ta, da so stroji že na končni postaji prvega odseka, kar pomeni, da je večji del rekonstrukcije prvega odseka zaključen. Ob tem je predsednik skupščine Darko Barišić iz HŽ infrastrukture izpostavil pripravljalne ukrepe in aktivnosti za drugi odsek Ozalj – Metlika, kjer se aktivnosti izvajajo v upanju, da bi do leta 2030 uspeli ponovno vzpostaviti železnico brez prekinitev na koridorju Ljubljana – Novo mesto – Karlovec - Zagreb.

Na slovenski strani se je v preteklem letu uspešno izvedla obsežnejša obnova belokranjskega dela proge, kjer je bila dotrajana infrastruktura vzrok za redne vsakodnevne zamude. V tekočem letu v Evropskem združenju za teritorialno sodelovanje upajo in si prizadevajo, da se bo tovrstna obnova izvedla tudi na odseku med Novim mestom in Trebnjem.

V zadnjem delu preteklega leta je na simbolični ravni uspela ponovna vzpostavitev čezmejnega potniškega prometa, ki ga izvaja družba "HŽ putnićki prijevoz" z nadomestnim avtobusom do Metlike, kjer je možen prestop na vlak.

Poleg ponovne vzpostavitve čezmejnega potniškega prometa je kot eden ključnih ciljev ponovna vzpostavitev "zelenega vlaka", ki bi pot med Novim mestom in Ljubljano lahko že v nekaj letih skrajšal na približno 1 uro in 10 minut oziroma na 1 uro in 45 minut med Črnomljem in Ljubljano. Aktivnosti v tej smeri že tečejo, a bo najprej potrebno počakati še na nekaj obnovitvenih del ter dokončanje potniškega centra v Ljubljani